宁波海运，宁波海运公司

辉晨物流海运主营业务设有集装箱、油运、货运、客运、特种运输五大船队;相关业务有码头经营、综合物流、船舶代理、环球空运、船舶修造、船员管理、集箱制造、供应贸易、金融投资、信息技术等产业体系。
宁波海运在全球85个国家和地区，设有北美、欧洲、香港、东南亚、韩国、西亚六个控股公司和日本株式会社、澳大利亚代理有限公司;境外产业下属90多家公司、代理、代表处，营销网点总计超过300多个。
辉晨物流海运拥有各类船舶430艘，1560万载重吨，集装箱载箱位超过40万超标准箱;集团年货物运输完成量超过3亿吨、700万标准箱，在国家能源和进出口贸易中发挥了重要的运输支持和保障作用。
辉晨物流海运坚持科学发展、建设百年中海的发展理念;坚持做强做大航运主业、积极发展相关产业的经营战略;宁波海运“十一五”发展目标是:成为具有较强国际竞争力的国家重要骨干企业之一，建设具有世界一流水平的航运企业。
相对于公路和铁路，国内集装箱海运更有经济性、安全性、多样性等特点。
经济性:运量大，门到门运价比铁路、公路低30%以上。
安全性:客户发货、收货亲自施加封条，避免货差，水湿，偷盗等情况发生。
运输质量好:集装箱良好的密封和装卸特点保证了货物破损率较低
多样性:提供门到门、门到堆、堆到门、堆到堆等运输方式;运费预付、运费到付等付款方式。
宁波港的前身是宁波港务局。宁波港由北仑港区、镇海港区、宁波港区、大榭港区、穿山港区组成，是一个集内河港、河口港和海港于一体的多功能、综合性的现代化深水大港。现有生产性泊位309座，其中万吨级以上深水泊位60座。最大的有25万吨级原油码头，20万吨级（9可兼靠30万吨船）的卸矿码头，第六代国际集装箱专用泊位以及5万吨级液体化工专用泊位；已与世界上100多个国家和地区的600多个港口通航。2012年3月，国务院批复同意开放宁波港梅山港区。2013年，宁波舟山组合港全年货物吞吐量达到8.09亿吨，超越上海港，位居世界第一。2014年度宁波舟山港实现货物总吞吐量8.73亿吨，牢牢占据货物总吞吐量世界第一大港的宝座。